Hellcat es una mezcla única de compuestos químicos especialmente combinados para reaccionar bajo altas temperaturas y presiones para crear un sello duro en el área dañada de la junta de la cabeza, el bloque o incluso la cabeza.
No contiene limaduras de hierro ni fibras que obstruyan el sistema de refrigeración del motor a diferencia de otros productos, lo que lo convierte en una de las principales diferencias y una elección superior.
Sin embargo, hay muchos productos que afirman lo mismo.
Hay otros productos que afirman reparar una junta de culata rota de manera similar a Hellcat y estos productos consisten principalmente en silicato de sodio y pegamento licuado.
Desafortunadamente, el uso de silicato de sodio "conocido como Liquid Glass o Water Glass" inicialmente parece corregir el daño, pero después de algunas horas de funcionamiento, el problema vuelve, la razón de esto es que el silicato de sodio una vez calentado y enfriado se endurecerá como el vidrio y no podrá soportar el calor y la presión dentro del motor y este "sello" eventualmente fallará y el problema de la junta del bloque o la cabeza volverá con consecuencias desastrosas para el radiador de refrigeración del motor, así como el radiador
Metodo De Aplicacion
1) El motor debe estar frío
2) Añadimos el Hellcat Ultra al vaso de expansión o directamente al radiador del motor si tenemos acceso.
3 ) Arrancamos el motor y lo dejamos funcionar durante 60 minutos al ralentí mientras simultáneamente abrimos el radiador al máximo.
(Si nuestro coche es híbrido, salimos a carretera abierta para que el motor se apague el menor número de veces posible y conducimos unos 45 minutos)
4) Apague el motor y deje que se enfríe
5) Abra el tanque de expansión o la tapa del refrigerador y rellene cualquier joven que se haya perdido hasta que funcione el Steel Seal.
6) ¡El motor está listo, la falla ha sido reparada!
Contacto
Steel Seal Spain
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